Campeonato Mineiro de Rally de Velocidade
CAMPEONATO MINEIRO: Penúltima etapa acirrada em Sete Lagoas
A reta final do campeonato não poderia ser em melhor lugar. Sete Lagoas sedia a sexta etapa do mineiro, além do Trofeo Fiat e, na regularidade, o I Rallye Turístico de Sete Lagoas de Carros Antigos, nos dias 08 e 09 de novembro.
Cataz campeonato
Quanto mais o campeonato se aproxima de seu fim, mais disputado ele fica. Com exceção do Cross Country, a qual Luciano Lima e Roberto Corrêa já são campeões, as demais categorias mantêm-se indefinidas. Na N2, a diferença entre o primeiro e o quarto colocados é de apenas 5 pontos, e as duas primeiras duplas (Fabiano Altomar e Carlos Lapertosa; e Eduardo Cunha e Eduardo Soneca) estão empatadas, com 31 pontos. Na A6, Luciano Fleck e Eduardo Moreli Lideram com ampla vantagem sobre Andrey Castro e Léo Muradas.
Serão cinco Especiais, totalizando 80,70km cronometrados de estradões e muitas retas. O que pode promover a realização de uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade em Sete Lagoas na temporada 2009.
REGULARIDADE:
No sábado, 08 de novembro, o I Rallye Turístico de Sete Lagoas de Carros Antigos levará os saudosistas à loucura. A premiação acontece no domingo, 09, após uma exposição dos automotores.
TROFEO FIAT:
O Trofeo Fiat, que premia os cinco mais rápidos da categoria N2 na etapa continua tão acirrado quanto o Mineiro. Leonardo Pereira e Gustavo Bicalho estão apenas um ponto à frente de Fabiano Altomar e Carlos Lapertosa.
CLASSIFICAÇÃO:
CATEGORIA A6
Class Nr Piloto/Navegador Pontos
1 50 LUCIANO FLECK/EDUARDO MORELI 23,34
2 71 ANDREY CASTRO/LÉO MURADAS 06,66
3 23 MARFISO MENEZES/JANE MENEZES —–
CATEGORIA N2
Class Nr Piloto/Navegador Pontos
1 17 FABIANO ALTOMAR/CARLOS LAPERTOSA 31,00
3 65 EDUARDO CUNHA/EDUARDO SONECA 31,00
2 33 FÁBIO SACIOTO/ARTHUR CARRÃO 29,00
4 29 JUNIOR BIANCO/ZECA FONSECA 26,00
5 70 LEONARDO PEREIRA/GUSTAVO BICALHO 24,00
6 27 HAROLDO SOARES/RODRIGO KONIG 15,00
CATEGORIA CROSS COUNTRY
Class Nr Piloto/Navegador Pontos
1 2 LUCIANO LIMA/ROBERTO CORREA 50,00
2 10 ANDERSON GUIMARÃES/RODOLFO TOMÉ 24,00
3 47 ANTONIO CARLOS VIANA/SHOWBOY 21,00
4 69 HAYATO HIRASHIMA/KILDER G. ARAUJO 21,00
5 55 ANTONIO TEIXEIRA/LUCAS A. TEIXEIRA 12,00
6 48 CARLOS H. COSTA/CLAUDIO BOM CONSELHO —–
TROFEO FIAT
Class Nr Cat Piloto/Navegador Pontos
1 70 N2 LEONARDO PEREIRA/GUSTAVO BICALHO 29,00
4 17 N2 FABIANO ALTOMAR/CARLOS LAPERTOSA 28,00
2 33 N2 FÁBIO SACIOTO/ARTHUR CARRÃO 28,00
3 29 N2 JUNIOR BIANCO/ZECA FONSECA 24,00
5 27 N2 HAROLDO SOARES/RODRIGO KONIG 17,00
6 44 N2L SANDRO SUPTITZ/ROBERTO BESPALEZ 05,00
7 13 N2L TIAGO MOCELLIN/VINICIUS ANZILHEIRO 03,00
PROGRAMAÇÃO:
REGULARIDADE:
Sábado – 08 de Novembro:
10:30 - largada do Rallye Turístico de Sete Lagoas, na modalidade regularidade e com a participação de veículos antigos;
16:00 - previsão de chegada do primeiro carro.
Domingo, 09/11
10:00 - exposição dos veículos:
12:00 - premiação.
VELOCIDADE:
Sábado – 08 de Novembro:
09:00 - Abertura da Secretaria da Prova
14:00 - Vistoria Técnica - Concessionária ANTONAUTO
17:30 – Fechamento da Secretaria
18:00 - Briefing - Museu dos Ferroviários – (Praça da Estação)
19:00 - Desfile Promocional - Saindo do MUSEU FERROVÍARIO Praça da Estação)
Domingo – 09 de Novembro:
10:00 - Largada do Primeiro Carro
Especial SS1, SS3, SS5: 16,80km
Especial SS2, SS4: 15,15Km 15:00 - Super Prime - Av. Marechal Castelo Branco (Próx. Viaduto da PERIMETRAL)
16:00 - Premiação – MUSEU FERROVIÁRIO
Fonte: Caroline de Paula
SENSIBILIDADE E EXUBERÂNCIA NAS INÉDITAS PEÇAS DA CRISTAIS SÃO MARCOS
Empresa, pioneira no Brasil na confecção de cristais Murano, mostra em suas recentes criações toda a exclusividade que distingue os cristais de Murano.
Sempre em evidência no mercado, a Cristais São Marcos se notabiliza pelo diferencial de seus produtos e de sua marca, abusando da criatividade e dedicação na produção de cristais tipo Murano. As mais recentes criações da empresa trazem um conjunto de vasos, cachepô e castiçal decorado em preto com linhas artísticas em tons degradês de vermelho, laranja e branco na parte externa, e totalmente vermelho internamente.
Outra novidade é a vivacidade do jogo de vaso e cachepô em vermelho com caramelo, que ostentam ainda um elegante design triangular. A dupla ainda chama atenção pelo design moderno no topo das peças.
O formato exótico das obras remete, por que não, ao antúrio, flor que apresenta folhas vistosas e exuberantes tanto em sua forma como em suas cores. São modelos imponentes que embelezam e enaltecem a decoração em variados tipos de ambientes. E assim são as peças da Cristais São Marcos: instigantes, intrigantes e ricas em originalidade.
Veja mais produtos acessando o site da Cristais São Marcos
Fonte: Ralcoh Assessoria de Comunicação
CONFIDENCE LANÇA PRIMEIRO CARTÃO DE DÉBITO EM LIBRA
Lançamento aproximará corretora de câmbio das agências de turismo que fazem intercâmbio de estudantes
A Confidence, maior corretora de câmbio turismo do País, lança, esta semana, no mercado brasileiro, o cartão de débito em libra Visa Travel Money (VTM), um produto da Travelex, maior organização não-bancária de câmbio do mundo. Utilizado para pagamento de despesas e realização de saques no exterior, em moeda local, o cartão VTM Full Flag já era oferecido em dólar e euro. Com esse lançamento, a empresa brasileira pretende fortalecer sua parceria com as agências de turismo especializadas em intercâmbio de estudantes, já que a Inglaterra é um dos principais destinos desse público.
“Temos agora uma linha mais completa de produtos. Com essa versão do VTM em Libra Esterlina vamos facilitar a manutenção de estudantes no Reino Unido, realizada através dos pais, que optam a facilidade dos cartões pré-pagos em moeda estrangeira para tal. O cartão é recarregável e não está sujeito à variação cambial e não há a incidência de IOF por uso no exterior, como acontece com os cartões de crédito”, explica Andreas Wiemer, diretor da Confidence.
O produto estará disponível em todas as lojas da corretora no País. O limite máximo para saque diário é de 600 libras e de compras, também por dia, é de 3 mil libras.
A venda de cartões de débito nas viagens ao exterior –nas versões de dólar e euro — auxiliou a Confidence a ter um crescimento de 75% na quantidade de operações de vendas no primeiro semestre em comparação a igual período do ano passado. No caso específico do VTM, o incremento foi de 125% nas suas operações. A demanda por papel moeda também esteve aquecida, sobretudo nos períodos de férias de janeiro e julho. A procura por dólar liderou o volume de operações com 48% do total.
BENEFÍCIOS DO VTM FULL FLAG
O cartão VTM tem diversas vantagens em relação aos cartões de crédito e aos travelers cheques - opção que tem sido cada vez menos utilizada pelos turistas. Veja os principais benefícios:
Segurança: O usuário não precisa carregar moeda em espécie. O VTM funciona como dinheiro vivo, permitindo pagamentos na função de débito, assim como saques na moeda local do país, em qualquer terminal ATM identificado com a logomarca VISA, disponível em qualquer cidade do mundo. São centenas de milhares de caixas eletrônicos que possibilitam o saque;
Conveniência: Pela facilidade de uso com a função débito e por possibilitar o saque em caixas eletrônicos, o VTM evita perda de tempo do turista em busca de instituições financeiras ou casas de câmbio para comprar moeda ou trocar travelers cheques;
Facilidade de recarga: O usuário pode recarregar o cartão, mesmo estando fora do Brasil. Para isso, basta deixar uma procuração com a corretora e realizar uma transferência eletrônica bancária no valor desejado. É vantajoso para pessoas - principalmente executivos - que ficam mais tempo em viagem do que o previsto. O cartão também pode ser carregado gradualmente, para quem quer guardar aos poucos os recursos para a viagem, na moeda do país que irá visitar;
Melhores taxas de conversão: Pelo fato de ser um cartão de débito, não está sujeito às conversões enganosas que se aplicam em alguns países no momento em que os turistas trocam dinheiro ou travelers cheques pela moeda local (em pequenas cidades da Europa, por exemplo, cobra-se até 10% do valor do traveler cheque para efetuar a troca por moeda local);
Mais barato: A cotação da moeda carregada no cartão é mais baixa que a cotação de papel moeda (espécie).
Não tem variação cambial: Por ser um cartão de débito pré-pago, o VTM não está sujeito à variação cambial, como acontece com os cartões de crédito, cujo valor da fatura pode variar em relação à cotação da moeda no dia da compra;
Não tem juros: O VTM não paga juros sobre saques no exterior, como ocorre com o cartão de crédito, em que os juros passam a incidir a partir do saque até a quitação da fatura;
Limite para saque: O fato de estabelecer limite para saque torna o cartão muito adequado para pais que oferecem o cartão aos filhos que viajam ao exterior ou empresas que estabelecem limites de gastos para colaboradores em viagem;
Consulta eletrônica: O cadastramento no site da Travelex, empresa responsável pela operação do VTM, permite a consulta ao saldo do cartão, extrato de saques e troca de senha do cartão, além do acesso total a informações sobre números de contato de diversos paises, localização de caixas eletrônicos; termos e condições de uso e demais informações pertinentes ao uso do cartão.
Assistência emergencial: A Travelex oferece assistência em todo o mundo em caso de perda e roubo, bem como orientações para qualquer emergência que o usuário tenha em viagens. Seu Centro de Assistência Global a clientes conta com 200 pessoas fluentes em oito idiomas trabalhando full time, além do suporte em seu site (www.travelex.com)
Fonte: GP Comunicação
Nota: O Brasil News Info procura sempre trazer informações sobre finanças, turismo, viagens e afins para os internautas, não tendo a empresa e o site nenhum vínculo de publicidade.
COPA PEUGEOT DE RALI VELOCIDADE
COPA PEUGEOT DE RALI VELOCIDADE – 3ª.etapa – Minas Gerais
Luccas Arnone e Felipe Costa prontos para a terceira etapa da Copa Peugeot.
A cidade mineira de Nova Lima sediará neste final de semana, 5 e 6 de julho, a terceira etapa da Copa Peugeot reunindo 22 duplas de todo o Brasil. Entre as duplas da categoria Light está Luccas Arnone e Felipe Costa ( Bardahl/ Positron/ Sachs) terceiros colocados no campeonato.
A prova inicia no sábado pela amanhã com o reconhecimento dos trechos e às 13 horas inicia a primeira prova com três trechos cronometrados de 19,5 quilômetros cada ,em estradas com piso em boas condições e de velocidades médias e altas. No domingo será realizada mais uma prova com mais três trechos cronometrados diferentes, exigindo muito das duplas tanto na pilotagem quanto na navegação. “Estamos bem otimistas para um bom resultado em Minas. As estradas dessa prova são muito parecidas com as que treinamos em Curitiba”, disse Luccas.
A dupla paranaense ocupa a terceira colocação na categoria Light e é a mais jovem da competição. A liderança é de Emerson Destro e Sérgio Avallone com 39 pontos e em segundo os irmãos Gabriel e Vitor Hugo Boff com 34.
“ Vamos para nossa terceira prova e temos reais chances de subir mais uma vez no pódio da categoria. Acho que vai ser uma prova bem disputada”, disse o navegador Felipe Costa.
A prova de domingo tem final previsto para as 12 horas com o almoço comemorativo e premiação após às 13 horas.
Classificação Capa Peugeot - categoria Light
1 10 Emerson Destro / Sérgio H. M. Avallone 39
2 3 Gabriel Boff / Victor Hugo Boff 34
3 15 Luccas Arnone / Felipe Costa 29
PROGRAMAÇÃO
Quinta Feira – 03 de julho de 2008
13:00h – Início da montagem do Parque de Apoio
Sexta Feira – 04 de julho de 2008
13:00h – Abertura da secretaria de prova, divulgação da Lista Oficial de Inscritos, entrega do livro de bordo de deslocamentos na Sala de Pilotos da Peugeot Sport localizado no Parque de Apoio.
13:00h – Início da Vistoria Técnica realizada no Parque de Apoio por ordem de chegada. Os carros deverão ser apresentados para a vistoria até às 14:00h.
14:00h – Final da apresentação dos veículos para vistoria técnica.
17:00h – Fim da Vistoria Técnica
18:00h – Fim do atendimento da secretaria de prova.
20:00h – Coquetel em local a ser definido
Sábado – 05 de Julho de 2008
07:00h – Abertura da secretaria de prova, entrega do livro de bordo (levantamento), na Sala de Pilotos da Peugeot Sport localizado no Parque de Apoio
07:00h – Início do reconhecimento das especiais
11:00h – Fim do reconhecimento das especiais
11,30h – Briefing da Copa Peugeot na Sala de Pilotos da Peugeot Sport-
Participação Obrigatória
12:00h – Fim do atendimento da secretaria de prova.
13:03 – Larga primeiro carro na SS1
13:31h – Larga primeiro carro na SS2
13:54h – Larga primeiro carro na SS1
14:22h – Larga primeiro carro na SS2
14:47h – Pq. Apoio
15:41h – Larga primeiro carro na SS3
16:06h – Parque Fechado
18:00h – Reunião da Direção de Prova e Comissários
( Sala da Secretaria)
Domingo – 06 de Julho de 2.008
08:00h – Abertura Parque de Largada – Parque de apoio
08:18h – Larga primeiro carro na SS1
08:46h – Larga primeiro carro na SS2
09:11h – Pq. Apoio
10:05h – Larga primeiro carro na SS3
11:18h – Larga primeiro carro na SS4
11:48h – Parque Fechado
12:40h – Vistoria técnica
14:30h – Almoço de encerramento e premiação em local a ser definido.
Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias
FOZ DO IGUAÇU VIRA A MECA DO ECOTURISMO BRASILEIRO
Nova atração leva o visitante para uma navegação pelo Lago de Itaipu até o Parque Nacional da Ilha Grande e o Pantanal sul-mato-grossense.
Destino turístico consagrado por uma das paisagens mais belas do planeta, Foz do Iguaçu está deixando de ser reconhecida unicamente como a terra das Cataratas do Iguaçu. Após anos de investimento pesado do trade turístico local na criação de passeios que permitissem ao turista explorar toda a riqueza do Parque Nacional do Iguaçu e região, a cidade adquiriu o status de meca do ecoturismo brasileiro.
A última novidade oferecida a quem deseja desbravar a exuberante natureza da fronteira com Paraguai e Argentina é uma navegação pelo reservatório da usina de Itaipu, formado a partir do represamento do Rio Paraná. Realizado num catamarã, o passeio permite aos visitantes chegar até o Parque Nacional da Ilha Grande e o Pantanal sul-mato-grossense.
O ponto de partida é a barragem de Itaipu. E o turista pode escolher entre passeios de curta, média e longa duração. A embarcação, batizada de Kattamaran, atraca nas cidades às margens do lago, no Refúgio Biológico Bela Vista - mantido por Itaipu, e dispõe de completa infra-estrutura, com restaurante climatizado, bares, TV de plasma com vídeo, som ambiente, antena de telefone celular e Internet.
Disponível também à noite, a nova atração inclui o acompanhamento do espetáculo de iluminação do paredão de concreto de Itaipu. E o Kattamaran pode também abrigar eventos como aniversários e casamentos em noites de lua cheia. A empresa responsável pela embarcação, a Macuco Aventura, é a mesma que opera consagradas atrações do Parque Nacional do Iguaçu.
Parque Nacional do Iguaçu
O Parque Nacional do Iguaçu, tombado pela Unesco como patrimônio natural da humanidade, concentra a esmagadora maioria das atrações de ecoturismo e aventura de Foz do Iguaçu. Muito próximo às Cataratas, o visitante pode dedicar pelo menos dois dias à prática de rapel, rafting, escalada, arvorismo e caminhadas na mata nativa.
Para quem prefere, as trilhas ecológicas podem ser percorridas de bicicleta ou em carros elétricos, e ainda incluem navegações ao redor de ilhas do Rio Iguaçu. As nuvens de borboletas que costumam envolver os visitantes a qualquer momento dão uma noção da riqueza natural da região, considerada a maior reserva de floresta pluvial subtropical do mundo.
Os passeios fazem parte do chamado campo de desafios do Cânion Iguaçu, e estão disponíveis para todas as idades, sempre com o acompanhamento de profissionais capacitados, enquanto todo o equipamento possui certificação internacional.
Para quem gosta de emoção, o rafting é praticado nas corredeiras do Rio Iguaçu logo após as Cataratas, em um cenário de tirar o fôlego. A mesma paisagem serve para o rapel. Os adeptos do esporte descem por cordas de uma altura de 55 metros.
Na água, a atração mais consagrada é o Macuco Safari, uma ousada navegação pelo cânion do Rio Iguaçu até muito próximo das Cataratas do Iguaçu - os barcos infláveis chegam a passar por baixo das quedas menos caudalosas, para encanto dos turistas, que saem de alma lavada e sentem na pele a energia desse paraíso. Vendo as quedas de baixo, é possível sentir todo o seu esplendor e força.
Fonte: Itaipu Binacional
Vocalistas Tropicais à História da MPB é tema de palestra no programa Museu Vivo
Contribuição dos Vocalistas Tropicais à História da MPB é tema de palestra no programa Museu Vivo
FORTALEZA, 24.06.2008 - O cantor e percussionista Danúbio Barbosa Lima, 87 anos, realizará palestra sobre o tema “A música cearense nos anos 1940 e 1950 e os Vocalistas Tropicais”, dentro do programa Museu Vivo, a realizar-se no auditório do Centro Cultural Banco do Nordeste-Fortaleza (rua Floriano Peixoto, 941 - 3º andar - Centro - fone: (85) 3464.3108), na próxima quinta-feira, 26, às 18 horas.
Criado em Fortaleza no início da década de 1940, o conjunto Vocalistas Tropicais, cujos primeiros componentes foram Danúbio Barbosa Lima, Nilo Xavier Mota, Paulo Eduardo Sucupira, José Eduardo Pamplona, Vicente Ferreira da Silva e Paulo de Tarso Siqueira, obteve êxito expressivo com sua atuação na PRE-9, prefixo e nome popular da Ceará Rádio Clube, emissora cearense dos Diários Associados.
O sexteto excursionou em 1944 pelo Maranhão, seguindo em 1945 para Manaus, até se fixar no Rio de Janeiro em 1946, onde conquistou auditórios e consolidou vitoriosa carreira, interpretando balanceios, marchas e sambas.
Com o apoio de João Calmon, diretor dos Diários Associados, os Vocalistas Tropicais foram contratados pela Rádio Tupi, e ao chegarem na então Capital Federal (Rio de Janeiro) causaram surpresa pelo tom peculiar e harmonioso dos arranjos vocais, priorizando repertório composto de ritmos e temas regionais.
O tema será apresentado por Danúbio, um dos remanescentes do grupo, residente em Fortaleza e merecidamente homenageado com o troféu Eusélio Oliveira na 13ª edição do Festival Cine Ceará.
Os Vocalistas Tropicais (texto de Calé Alencar)
Em face do sucesso obtido, na região sudeste do Brasil, pelos 4 Azes & 1 Curinga, outro notável grupo vocal composto por cearenses, os integrantes dos Vocalistas Tropicais seguiram o mesmo itinerário, contando ainda com o incentivo de artistas renomados, quando de suas vindas a Fortaleza, ressaltando qualidades no grupo compatíveis com outras formações do cenário musical brasileiro.
Após a gravação de alguns acetatos em 1942 e o experimento de diversas formações, ainda na capital cearense, o grupo fixou-se com os seguintes integrantes: Nilo Mota, pandeiro e canto; Danúbio Barbosa Lima, tantan e canto; Paulo Sucupira, violão e canto; Evandro de Sousa, violão e canto; Artur de Oliveira, violão, afoxé e canto; e Paulo de Tarso, violão tenor.
Antes de seguirem para o Rio, realizaram uma temporada de grande sucesso em Salvador. Nesta etapa da viagem encontraram o cantor e compositor cearense Gilberto Milfont, de brilhante presença na história da música popular brasileira, a quem convenceram a acompanhá-los, chegando ao Rio em 1º. de janeiro de 1946. No Rio, o grupo passou a atuar na Rádio Tupi e no Cassino Atlântico, sendo dirigidos pelo compositor cearense Paurillo Barroso no musical Balanceio.
Ainda em janeiro, o grupo cearense assinou contrato com a gravadora Odeon, sendo que sua primeira gravação em disco ocorreu no dia 6 de fevereiro de 1946. Em meio ao êxito de sua carreira musical no Rio, o grupo participou de vários filmes, sendo o primeiro deles Caídos do Céu, no qual atuaram ao lado da atriz e comediante Dercy Gonçalves.
O disco de estréia dos Vocalistas Tropicais registrou, no lado A, o fox Papai, Mamãe, Você e Eu, composição de Paulo Sucupira. No lado B, o disco trouxe o balanceio Tão Fácil, Tão Bom, composição de Lauro Maia, também interpretada pelo grupo no filme Caídos do Céu.
O ritmo balanceio foi criado por Danúbio Barbosa Lima e Aleardo Freitas, tornando-se um verdadeiro precursor do baião de Luiz Gonzaga e Humberto Teixeira. O balanceio seria amplamente difundido através das composições de Lauro Maia, sendo que a primeira composição utilizando este ritmo, criação de Aleardo Freitas e gravada em acetato pelos Vocalistas Tropicais, recebeu o título de Tiririca.
Dentre os maiores êxitos musicais dos Vocalistas Tropicais incluem-se Daqui Não Saio e Tomara Que Chova, de Romeu Gentil & Paquito; Jacarepaguá, de Marino Pinto, Romeu Gentil & Paquito; Turma do Funil, de Mirabeau & Urgel de Castro; A Maior Maria, de João de Deus da Ressurreição e Gerôncio Cardoso; A Voz do Morro, de Zé Ketti, Taboleiro d’Areia e Tão Fácil, Tão Bom, ambas de Lauro Maia, e Trevo de Quatro Folhas, versão de Nilo Sérgio para o fox de Harry Wood e Mort Dixon.
Os Vocalistas Tropicais, cuja formação mais duradoura incluía além de Danúbio, Nilo e Evandro, o cearense Artur e o pernambucano Arlindo, também participaram dos filmes Depois Eu Conto, com Anselmo Duarte, Eliana e Grande Otelo; Guerra Ao Samba, com Cyll Farney, Eliana e Renata Fronzi; e Carnaval no Fogo, um dos maiores sucessos da Atlântida, estrelado por Cyll Farney, Oscarito e Grande Otelo, no qual o grupo interpreta a marcha Daqui Não Saio, além de figurar no documentário Assim Era A Atlântida, produzido por Carlos Manga.
Em 2003, os Vocalistas Tropicais viraram tema do documentário Fragmentos de Harmonia, produzido por Nilo Mota, filho de um dos integrantes do grupo, utilizando acervo de fotos, gravações em acetato e discos de cera, além do precioso depoimento de Danúbio Barbosa Lima, um dos remanescentes do grupo, residente em Fortaleza e merecidamente homenageado com o troféu Eusélio Oliveira, na 13ª. edição do Cine Ceará.
Alvo de outras homenagens, Danúbio recebeu da Câmara Municipal de Fortaleza a Medalha Lauro Maia, por sua contribuição à Música Popular Brasileira, e o troféu Prova de Fogo - 70 Anos de Samba e Tradição, em reconhecimento ao seu importante papel na história do carnaval brasileiro.
Entrevistas Complementares
* Luciano Sá (assessor de imprensa do Centro Cultural Banco do Nordeste) - (85) 3464.3196 / 8736.9232 - lucianoms@bnb.gov.br
Fonte: Luciano Sá
JORNALISTAS DE TRÊS CONTINENTES CHEGAM AO PAÍS PARA CONHECER DESTINOS NATURAIS E CULTURAIS DO BRASIL
Quinze jornalistas da Europa, Estados Unidos e Japão conhecem, até 02 de julho, São Paulo, Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu, Bahia e Amazonas
Promover e divulgar as belezas e infra-estrutura turística do Brasil por meio de veículos de comunicação de grande circulação no exterior. Esta é a meta da Embratur que recebe, a partir de hoje (20), jornalistas alemães, italianos, espanhóis, portugueses, norte-americanos e japoneses. Os destinos visitados pelos jornalistas são Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu, Bahia, São Paulo e Amazonas.
Oito jornalistas de grandes meios de comunicação japoneses (alguns com circulação superior a quatro milhões de exemplares) já chegaram ao País para participar do 3º Salão do Turismo - Roteiros do Brasil, que acontece em São Paulo até domingo (22). Durante a sua estadia, os japoneses irão visitar o tradicional bairro da Liberdade, o Rio de Janeiro e as Cataratas de Foz de Iguaçu, deixando o País na segunda-feira. Desde o começo do mês, japoneses e coreanos contam com mais uma opção aérea para chegar ao Brasil: a nova rota da Korean Airlines Los Angeles - São Paulo, que possibilita conexões oriundas de Seul e Tóquio.
Com foco no público afro-americano, uma jornalista dos veículos Chicago Suntimes, Hemispheres, Pathfinder´s travel e ebonyjet.com cumpre roteiro voltado para as raízes africanas do País com ênfase na cultura e gastronomia. Entre as cidades visitadas estão Rio de Janeiro e Vassouras no estado fluminense, Maragogipe, Salvador, Cachoeira, Santo Amaro e São Félix, na Bahia. A jornalista chega ao País no domingo e fica até o dia 28.
O Festival de Parintins, no estado de Amazonas, será o foco da viagem de seis jornalistas dos Estados Unidos, Espanha, Itália e Alemanha que chegam ao Brasil na próxima quinta-feira (26) e permanecem até 02 de julho. Os repórteres produzem matérias para grandes veículos como National Geographic, New York Magazine, Familytravel.com e CNN, entre outras grandes publicações na América do Norte e Europa. No roteiro, está uma visita a Manaus e a um hotel de selva. A viagem conta com o apoio da Amazonastur.
Jornalistas estrangeiros no Brasil
O convite a jornalistas estrangeiros de grandes veículos formadores de opinião faz parte do programa de Relações Públicas da Embratur e consiste em trazer, em parceria com convention bureaux e secretarias estaduais e municipais de turismo, jornalistas para conhecer atrações turísticas brasileiras. O resultado é o grande potencial de veiculação de matéria positiva sobre o destino apresentado. Entre 2006 e 2007, as viagens de jornalistas renderam a publicação de 213 matérias, cujo valor é estimado em R$ 17, 8 milhões em mídia espontânea.
Fonte: Embratur
TERMINA DIA 27 PRAZO PARA INSCRIÇÃO EM CURSO GRATUITO QUE ENSINA COMO EXPORTAR
Iniciativa oferece aulas e consultoria para micro e pequenas empresas
Ainda há vagas disponíveis para micro e pequenos empresários que desejam levar ou mesmo retomar o envio de sua produção ou serviço ao exterior. Terminam no próximo dia 27/6 (sexta-feira) as inscrições para a formação da nova turma do projeto Capacitar para Exportar, promovido pelo Sistema de Apoio à Exportação (SAX) de Santo André, na região do ABC paulista.
O programa, que tem apoio da Associação Comercial e Industrial de Santo André (Acisa), fornece orientação gratuita às empresas interessadas em exportação. Serão oferecidas aulas com profissionais especializados e visita de consultores às companhias, o que servirá para auxiliar na formulação de um plano de negócios voltado ao exterior, com a indicação, inclusive, de potenciais mercados.
O Capacitar para Exportar é formado por três módulos de cursos (básico, intermediário e avançado), sendo 108,5 horas de treinamento e outras 370 horas de consultoria. As aulas, que têm início previsto para julho, ocorrem duas vezes por semana (terças e quintas-feiras) no período da manhã. Entre os temas abordados estão noções básicas de exportação, elaboração de planejamento estratégico, pesquisa de mercado, incentivos fiscais e práticas de negociação.
As vagas são limitadas à presença de 25 empresas, que passarão por análise antes de terem confirmada a sua participação - até o momento 17 empresas já estão garantidas. As inscrições, que são gratuitas, deverão ser feitas pelos telefones (11) 4433 0493 / 4433 0474 ou pelo e-mail sax@santoandre.sp.gov.br. Esta será a terceira turma do projeto, que teve início em 2007. Até o momento, foram atendidas 51 micro e pequenas empresas dos mais diversos segmentos (têxtil, cosmético, gráfico, brinquedo, metalurgia, luminária, alimento, químico, entre outros).
MEL “MADE IN BRAZIL” - Conquistar a China, Cingapura, Dubai e o Vietnã é o objetivo da Novo Mel, empresa que atua na industrialização e comercialização de produtos apícolas. “Escolhemos o mercado chinês porque, apesar de se tratar do maior exportador mundial, não conta com um produto para consumo com a mesma qualidade que o nosso. Nos outros países, a idéia é alcançarmos o público que utiliza o mel como complemento alimentar, ou seja, as pessoas que se preocupam com a saúde”, afirma o gerente de exportação, Carlos Pamplona Rehder.
Segundo ele, que participa da segunda turma do Capacitar para Exportar, o curso tem auxiliado a planejar melhor a procura e a entrada em novos mercados, como no caso da Ásia. A Novo Mel, que atualmente distribui sua produção nas cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro, exporta para o México, Japão e Angola - a operação externa representa cerca de 10% do faturamento da empresa. Com a aquisição dos novos mercados, Carlos Rehder estima que a companhia deva elevar esse patamar para até 40%.
APOIO À EXPORTAÇÃO - O SAX presta consultoria gratuita às micro e pequenas empresas que desejam levar sua produção para o exterior. Entre outras ações, são promovidas visitas técnicas para mostrar os mecanismos de exportação existentes por via aérea e marítima e pelos Correios, além de estimular a participação de empresários em feiras, congressos e rodadas de negócios.
SERVIÇO
Projeto Capacitar para Exportar
Aulas e consultoria gratuitas para micro e pequenos empresários interessados em exportação
Inscrições até o dia 27/6 pelos telefones (11) 4433 0493 / 4433 0474 ou pelo e-mail sax@santoandre.sp.gov.br
Com Informações da Ex-Libris Comunicação
CAI A MOBILIDADE E DESPENCA A ECONOMIA
June 20, 2008 by admin
Filed under Transporte, Turismo, artigos
* Por Jorge Miguel dos Santos
O Brasil vive o melhor momento de sua economia. Como diria o presidente Lula, é o “milagre econômico”. O salário mínimo aumentou em 2008, embora que minimamente, mas aconteceu. Ainda em 2007, no Estado de São Paulo foram criados 611.539 mil postos de trabalho, o que equivale a 38% de todos os postos criados no Brasil. E para melhorar, o superávit primário de 2007 foi o maior de nossa história.
Todo esse aquecimento da economia é visto a olhos nus na cidade de São Paulo com o aumento do número de trabalhadores e o transporte público insuficiente nos horários de pico. Há mais pessoas circulando nas ruas, para ir e vir do trabalho, às compras, à escola, ou ainda movimentação de turistas para conhecer a cidade e buscar o que ela tem de melhor a oferecer. É aquele movimento que faz com que toda a economia gire.
E para a euforia do setor automobilístico as pessoas estão com poder aquisitivo para comprar carros. É comum ver uma família com mais de um veículo na garagem e todos saem, ao mesmo tempo, para passear, ir ao supermercado, ao trabalho e à escola, mas cada um em seu respectivo veículo, é claro!
Agora, o cenário seria ainda mais encantador, se tivéssemos também uma malha viária - ruas, avenidas, rodovias - que comportasse esses seis milhões de veículos que tentam trafegar por São Paulo. Considerada uma das maiores do mundo, a Capital paulista não detém uma estrutura viária necessária para suportar tantos veículos de passeio, de cargas e transporte de passageiros. O que causa congestionamentos abusivos, com recorde de 266 km em vésperas de feriados.
Se a cidade antes era conhecida como a “terra da garoa”, passou a ser reconhecida como a cidade do trânsito monstro, do caos no tráfego. É certo: todos concordam, vivemos uma crise da mobilidade - a cidade deixou de proporcionar o direito de ir e vir de seus cidadãos, ou melhor, ele o tem desde que ande a pé.
Todos os meios enfrentam dificuldades: o transporte público não consegue suprir a demanda e oferecer um serviço de qualidade aos usuários. O Metrô não cobre todas as áreas da cidade e mesmo transportando cerca de três milhões de passageiros diariamente, não é o suficiente. Com a superlotação dos ônibus e trens as pessoas optam pelo carro particular e acabam parados em congestionamentos. E para piorar não há uma extensão viária, nem fiscalização compatível.
Muitos imaginam que os efeitos dessa crise afetam apenas a mobilidade das pessoas, mas não é bem assim. Existem outras conseqüências, o trânsito afeta também a qualidade de vida, há maiores gastos com a manutenção dos veículos, e os efeitos da crise ainda são repassados para outros setores da economia. Quantos mil reais convertidos em litros de combustível jogados fora, ou ainda melhor, no meio ambiente? Segundo uma pesquisa realizada pelo Citigroup no final de 2007, o trânsito gera uma perda de 5% na produtividade do trabalho todos os anos. E outro estudo, desta vez da Fundação Getulio Vargas, mostra que o prejuízo causado pelos congestionamentos paulistanos é de R$ 33,5 bilhões por ano.
E até quando as pessoas vão suportar sair de casa - fora de casos extremos, como ir ao trabalho, a escola e médicos - por receio de ficar presos em congestionamentos? Será que teremos produtos e serviços disponíveis, a curto e médio prazo, com valores acessíveis, pois se aumenta o tempo ou distância de transporte de uma carga, aumenta também os valores do serviço e, conseqüentemente, sobe o preço final.
Vemos que tudo gira em torno de algo que, por muito tempo, ficou em segundo plano na cidade, como a gestão do trânsito, dos transportes e das vias. E, evidentemente, para que São Paulo acompanhe o bom momento da economia brasileira, devem ser criadas, com urgência, soluções para minimizar a crise em curto prazo. Se de um lado a população é lembrada, a todo instante, para deixar o seu veículo em casa, por outro lado, o poder público deve também oferecer soluções viáveis e um transporte confortável. Só assim a troca será justa.
* Jorge Miguel dos Santos, economista com especialização em custos e formação de preços, consultor em logística no transporte de pessoas e de cargas, é organizador do I Fórum de Debates sobre Trânsito e Transportes, promovido pelo Transfretur - Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento para Turismo de São Paulo (www.transfretur.org.br), em 25 de junho, no Novotel Jaraguá.
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CATARATAS DO IGUAÇU TERÃO APOIO DE FRANCIS FORD COPPOLA
A campanha para fazer das Cataratas do Iguaçu uma das novas sete maravilhas da natureza terá o apoio do cineasta Francis Ford Coppola, diretor da consagrada trilogia “O Poderoso Chefão”.
Coppola está disposto a colaborar na divulgação das Cataratas e comunicou aos organizadores da candidatura que poderá voltar em breve ao Parque Nacional do Iguaçu, acompanhado de sua família.
O cineasta conheceu as Cataratas do Iguaçu em 2003, quando viajava pelo Brasil e pela Argentina em busca de inspiração para a produção de um novo filme.
“Uma das mais espetaculares paisagens que eu já vi e um dos lugares mais incríveis que visitei são as Cataratas do Iguaçu”, diz o cineasta em e-mail enviado ao Comitê Local de Apoio à candidatura das Cataratas do Iguaçu.
No texto, Coppola enaltece a preservação do Parque Nacional do Iguaçu e diz que as Cataratas do Iguaçu são como “dez Cataratas do Niágara juntas”.
Localizadas na fronteira dos Estados Unidos com o Canadá, as Cataratas do Niágara são reconhecidas como as quedas d’água mais bonitas da América do Norte e competem diretamente com as Cataratas do Iguaçu na escolha das novas sete maravilhas da natureza.
“O parque criado ao redor das Cataratas do Iguaçu é maravilhoso e está em ótimas condições de preservação. E as próprias quedas, que podem ser vistas de muitos lugares, estão além do que se possa imaginar. É como se fossem dez Cataratas do Niágara juntas”, afirma o diretor, que revela sua intenção de voltar logo a Foz do Iguaçu.
“É uma grande viagem para famílias e estou ansioso para retornar e levar minha família comigo!”, diz Coppola.
A escolha das novas sete maravilhas da natureza é organizada pela Fundação New 7 Wonders, da Suíça, a mesma que organizou em 2007 a escolha das novas sete maravilhas do mundo, entre os quais o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro (RJ).
A eleição está dividida em duas etapas. Na primeira, já iniciada e com duração até 31 de dezembro de 2008, serão selecionadas 21 candidaturas, por meio de voto popular.
Na segunda fase, a partir de janeiro de 2009, as finalistas serão novamente submetidas ao voto dos internautas para a escolha decisiva das novas sete maravilhas da natureza. As candidaturas vencedoras serão conhecidas em 2010. Nos primeiros cinco meses da eleição, já foram computados mais de meio milhão de votos.
A única forma de votar é pela Internet, no endereço www.new7wonders.com. Na busca por votos na rede mundial de computadores, os promotores da candidatura das Cataratas do Iguaçu criaram um site, o www.votecataratas.com, que orienta os internautas a votar.
Uma iniciativa trinacional, o Comitê Local de Apoio à candidatura das Cataratas reúne esforços de empresários e entidades governamentais de Brasil, Argentina e Paraguai.
Fonte: Itaipu Binacional via MaxPress
