CITROËN C4 VTR TEM PREÇO REDUZIDO EM 8,5%

Devido à valorização do Real frente ao Euro, a Citroën acaba de reduzir por tempo indeterminado os preços de seu esportivo C4 VTR. Desta forma, a versão importada da França passa a ter preço sugerido a partir de R$ 63.500,00 (ante R$ 69.325,00).
Diferenciado, o C4 VTR apresenta um estilo forte e inovador, marcado por traços retos e linhas elegantes. Se por fora o C4 VTR seduz e encanta, por dentro surpreende com sua grande oferta de equipamentos, como o volante com comandos centrais fixos, os faróis de xenônio direcionais de dupla função com acendimento automático, sistema de climatização bi-zone, regulador e limitador de velocidade, detector de chuva, retrovisor interno elétrocromo, entre outros.
Completo, conta ainda com CD player - MP3 frontal com comando no volante, faróis de neblina, brake light, chave com dispositivo antifurto transponder, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, computador de bordo, retrovisor com regulagem elétrica, apoio central de braço dianteiro escamoteável, detector de obstáculo traseiro (DOT), pack elétrico, entre outros.
O motor 2.0i 16V (EW10A) também se destaca, disponibilizando uma potência máxima de 143 cv DIN a 6.000 rpm e um torque de 20,4 kgfm a 4.000 rpm. Particularmente moderno, conta com um sistema de distribuição de regulagens variáveis (VVT) que permite um preenchimento otimizado das câmaras de combustão, qualquer que seja o regime do motor. Logo aos 2.000 rpm, desenvolve um torque de 17,3 kgfm, o que representa quase 85% do torque máximo disponível. Além disso, utiliza acelerador eletrônico, o que garante maior suavidade e precisão de funcionamento.

Com Informações da Citroën Brasil

ENCONTRO DE AUTOMÓVEIS ANTIGOS DO RIO DE JANEIRO REÚNE MAIS DE 400 VEÍCULOS

O 7º Encontro de Veículos Antigos Nacionais do Rio de Janeiro, realizado neste domingo, 15 de junho, superou as expectativas dos organizadores e reuniu mais de 400 veículos. O evento, que é o maior encontro de automóveis antigos do Rio, foi patrocinado pela PSA Peugeot Citroën e contou modelos das mais diferentes nacionalidades, marcas e idades.

O encontro, organizado pelo AGMH Antigomobilistas, aconteceu no Museu Militar Conde de Linhares, no bairro histórico da São Cristóvão. Como ação social do evento, os colecionadores que expuseram veículos foram convidados a doar um quilo de alimento não perecível, que vão ser doados pelos organizadores ao orfanato Lar Pedro Richard, no Rio de Janeiro.

Única montadora de carros do Estado do Rio, a PSA Peugeot Citroën contou com um espaço reservado para os veículos antigos de suas marcas, Peugeot e Citroën, que foram levados por colecionadores. Entre eles, se destacaram modelos como: Citroën 2 CV, Peugeot 403, Citroën DS e Peugeot 304 Cabriolet. Os modelos antigos ficaram expostos ao lado de dois carros novos produzidos pela PSA Peugeot Citroën na fábrica de Porto Real (RJ), um Citroën Xsara Picasso e um Peugeot 206, e ajudaram a mostrar ao público a longa história das marcas Peugeot (produziu seu primeiro veículo em 1889) e Citroën (lançou seu primeiro carro em 1919). Durante o encontro, a PSA Peugeot Citroën celebrou os 60 anos do Citroën 2 CV, que foi apresentado pela primeira vez no Salão de Paris de 1948.

O evento teve a participação de diversos clubes de automóveis das mais diferentes marcas, ainda em atividade ou já extintas. Os modelos expostos pelos colecionadores se somaram ao rico acervo do Museu Militar Conde de Linhares, que possui vários veículos antigos, entre eles: caminhões que participaram da campanha da FEB na II Guerra Mundial e o veículo de reconhecimento Cutia, protótipo produzido pela FNM, que foi o primeiro blindado militar feito no Brasil.

Uma grande exposição de miniaturas de veículos também foi destaque do 7º Encontro de Veículos Antigos Nacionais do Rio de Janeiro, assim como o tradicional mercado de pulgas, onde estavam disponíveis peças, miniaturas, revistas, manuais e outros itens ligados ao mundo dos automóveis novos e antigos.

Premiação

No total, foram premiados pela organização do evento 25 veículos, sendo um por marca. A PSA Peugeot Citroën concedeu dois prêmios especiais. O Citroën 2 CV Charleston, que já tinha sido premiado pelos organizadores, foi escolhido pelos jornalistas presentes no evento como “Destaque PSA Peugeot Citroën”, prêmio oferecido ao melhor carro antigo entre os modelos expostos das marcas Peugeot e Citroën. Já o troféu de “Melhor Veículo Antigo Nacional” foi dado a um modelo FNM 2150, produzido pela antiga Fábrica Nacional de Motores.

Fonte: Com informações da Peugeot Citroen do Brasil via MaxPress

MUNDIAL DE RALI: CITROËN CHEGA À QUARTA VITÓRIA DO ANO

O Rali da Sardenha, sexta etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC), terminou com duas importantes conquistas para a Citroën. A dupla Sébastien Loeb/Daniel Elena chegou à quarta vitória em seis provas disputadas na temporada 2008 e diminuiu para apenas três pontos a diferença que a separa da liderança dos campeonatos de pilotos e navegadores. O resultado também permitiu que a dupla chegasse à marca de 40 vitórias no Mundial, todas obtidas a bordo de carros Citroën.

Loeb/Elena lideraram o rali praticamente do começo ao fim - só não estiveram à frente após o prólogo. A partir do segundo estágio, a dupla campeã mundial dos últimos quatro anos esteve sempre na frente no tempo acumulado. Isto não significa que tenha sido uma vitória fácil. Loeb/Elena conseguiram uma grande vantagem no primeiro dia e ainda viram os companheiros de equipe Daniel Sordo/Marc Martí encerrarem a primeira fase na segunda colocação. No dia seguinte, porém, Sordo/Elena caíram de rendimento, prejudicados por não encontrarem o melhor acerto para seu carro, e as duplas Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen e Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila começaram a se aproximar rapidamente. Loeb/Elena, porém, mantiveram a situação sob controle e terminaram o rali na frente.
Sordo/Martí, mesmo desapontados com a perda da segunda colocação, consideraram o quinto lugar um resultado satisfatório, principalmente por terem ajudado a Citroën a marcar mais pontos no campeonato de fabricantes. Outro Citroën C4, inscrito pela equipe particular World Rally Team Estonia, terminou em oitavo lugar, dando à dupla estoniana Urmo Aava/Kuldar Sikk um ponto no campeonato.
Rali da Itália-Sardenha - 16 a 18 de maio de 2008

Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 3h57:17.2
2) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 10.6
3) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miikka Anttila (Finlândia), Ford Focus, a 15.3
4) Gianluigi Galli (Itália)/Giovanni Bernacchini (Itália), Ford Focus, a 1:42.5
5) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 2:05.6
6) Chris Atkinson (Austrália)/Stéphane Prevot (Bélgica), Subaru Impreza, a 5:08.6
7) Henning Solberg (Noruega)/Cato Menkerud (Noruega), Ford Focus, a 6:01.0
8 - Urmo Aava (Estônia)/Kuldar Sikk (Estônia), Citroën C4, a 6:21.3

Classificação do Campeonato Mundial após 6 de 15 etapas:
Pilotos
1) Mikko Hirvonen (Finlândia), 43 pontos
2) Sébastien Loeb (França), 40
3) Chris Atkinson (Austália), 31
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), 24
5) Daniel Sordo (Espanha), 21
6) Gianluigi Galli (Itália), 17
7) Henning Solberg (Noruega), 11
8 - Petter Solberg (Noruega), 9
9) Federico Villagra (Argentina), 8
10) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), 7
11) Conrad Rautenbach (Zimbábue), 5
12) François Duval (Bélgica), 5
13) Andreas Mikkelsen (Noruega), 4
14) Toni Gardemeister (Finlândia), 2
15) Jean-Marie Cuoq (França), 2
16) Per-Gunnar Andersson (Suécia), 1
17) Sébastien Ogier (França), 1
18) Urmo Aava (Estônia), 1
19) Andreas Aigner (Áustria), 1
20) Juho Hänninen (Finlândia), 1

Fabricantes
1) BP Ford Au Dhabi World Rally Team, 71 pontos
2) Citroën Total World Rally Team, 64
3) Subaru World Rally Team, 42
4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 34
5) Munchi’s Ford World Rally Team, 16
6) Suzuki World Rally Team, 7

Fonte: MaxPress

EQUIPE DA CITROEN VENCE O RALI DA ARGENTINA

RALI DA ARGENTINA: CITROËN VENCE E COLOCA TRÊS CARROS ENTRE OS QUATRO PRIMEIROS LUGARES

Sucesso total para a equipe Citroën no Rali da Argentina, quarta etapa do Campeonato Mundial de Rali. Sébastien Loeb/Daniel Elena venceram pela terceira vez na temporada e assumiram a liderança da pontuação. Daniel Sordo/Marc Martí terminaram em terceiro lugar e ajudaram a Citroën a se aproximar do primeiro lugar entre os fabricantes. E um C4 particular, tripulado por Conrad Rautenbach/David Senior, terminou em quarto.
O Rali da Argentina foi uma das provas mais difíceis dos últimos anos. As chuvas tornaram as estradas da região de Villa Carlos Paz, na província de Córdoba, ainda mais escorregadias e a neblina levou o desafio a níveis ainda maiores. Não foi surpresa a ocorrência de um grande número de acidentes e abandonos. Nada, porém, abalou as duplas da Citroën. Loeb/Elena encerraram o primeiro dia de disputa com grande vantagem sobre Chris Atkinson/Stéphane Prevot, segundos colocados. Sordo/Martí terminaram o dia em quinto, após serem obrigados a percorrer um dos trechos em baixa velocidade por causa de um problema no sistema de assistência da direção.
Nos dois dias seguintes, Loeb/Elena aproveitaram a vantagem e adotaram um ritmo rápido, porém seguro. “Houve trechos em que a neblina reduziu a visibilidade para poucos metros”, afirmou o piloto francês. “Devido às condições climáticas, tivemos que nos concentrar duplamente desde a largada até a chegada. Também nos beneficiamos do desempenho do C4, que não teve nenhuma falha e foi competitivo do começo ao fim do rali”, completava Loeb. Sordo/Martí, porém, adotaram um ritmo forte para recuperar o tempo perdido no primeiro dia e se deram bem: terminaram em terceiro lugar, imediatamente à frente do Citroën C4 de Conrad Rautenbach/David Senior. Este carro foi inscrito pela equipe particular PH Sport e recebeu suporte técnico da Citroën Sport.
A vitória na Argentina foi a 39ª de Loeb/Elena em ralis válidos pelo Campeonato Mundial. Para Olivier Quesnel, chefe de competições da Citroën, a etapa argentina foi excelente para a equipe: “Não foi um rali fácil, mas nossas duplas figuraram entre as poucas que não cometeram erros. Exceto pela falha no sistema de direção do carro de Sordo, não tivemos nenhum problema mecânico durante todo o final de semana. Agora temos que trabalhar duro para repetir este desempenho na próxima etapa, na Jordânia”, finalizou Quesnel.

Rali da Argentina − 28 a 30 de março de 2008
Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 5h05:48.6
2) Chris Atkinson (Austrália)/Stéphane Prevot (Bélgica), Subaru Impreza, a 2:33.2
3) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 4:04.7
4) Conrad Rautenbach (Zimbábue)/David Senior (Grã-Bretanha), Citroën C4, a 20:03.5
5) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 25:15.3
6) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Pérez-Companc (Argentina), Ford Focus, a 27:42.0
7) Gianluigi Galli (Itália)/Giovanni Bernacchini (Itália), Ford Focus, a 27:51.8
Andreas Aigner (Áustria)/Klaus Wicha (Alemanha), Mitsubishi Lancer, a 28:59.3

Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 4/15 etapas
Pilotos:
1) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 30 pontos
2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 25 pontos
3) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza, 22
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 16
5) Gianluigi Galli (Itália), Ford Focus, 11
6) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 9
7) Petter Solberg (Noruega), Subaru Impreza, 9
Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 5
9) Federico Villagra (Argentina), Ford Focus, 5
10) François Duval (Bélgica), Ford Focus, 5
11) Andreas Mikkelsen (Noruega), Ford Focus, 4
12) Henning Solberg (Noruega), Ford Focus, 4
13) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Focus, 3
14) Jean-Marie Cuoq (França), Peugeot 307, 2
15) Toni Gardemeister (Finlândia), Suzuki SX4, 2
16) Andréas Aigner (Áustria), Mitsubishi Lancer, 1
17) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Suzuki SX4, 1
18) Juho Hänninen (Finlândia), Mitsubishi Lancer, 1
19) Sébastien Ogier (França), Citroën C2, 1 ponto

Fabricantes: 1) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 44 pontos; 2) Citroën Total World Rally Team, 41; 3) Subaru World Rally Team, 33; 4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 22; 5) Munchi’s Ford World Rally Team, 10; 6) Suzuki World Rally Team, 6 pontos.

Próximas etapas do Campeonato Mundial de Rali
24 a 27/04: Jordânia
16 a 18/05: Itália-Sardenha
29/05 a 1º/06: Acrópolis (Grécia)
13 a 15/06: Turquia
31/07 a 03/08: Finlândia
15 a 17/08: Alemanha
28 a 31/08: Nova Zelândia
02 a 05/10: Espanha
10 a 12/10: França-Tour de Corse
24 a 26/10: Japão
28 a 30/11: Gales-Grã Bretanha

Fonte: MaxPress