CAMPEONATO BRASILEIRO RALI - OURO BRANCO
CAMPEONATO BRASILEIRO RALI – 6ª.etapa – Rally de Ouro Branco–MG
Final de semana positivo para Luciano Fleck e Eduardo Morelli em Minas Gerais.
Duas vitórias e um segundo lugar foi o saldo da participação na 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade e na 4ª e 5ª etapas do Campeonato Mineiro de Rali de Velocidade na cidade de Ouro Branco para o piloto goiano Luciano Fleck e seu navegador mineiro, Eduardo Morelli.
Uma prova difícil e temperada pela chuva, no domingo, exigiu muito dos pilotos e navegadores em dois dias de prova nas estradas de Ouro Branco. Médias de velocidade elevadas também marcaram a etapa. “Conseguimos um bom resultado no brasileiro mas queria a vitória. Nos trechos de altas velocidades não conseguimos acompanhar nosso principal adversário que tem um carro bem mais preparado do que o nosso”, explicou Luciano Fleck.
Luciano Iniciou a disputa pela vitória no sábado imprimindo um ritmo forte e seguro. Seu principal adversário no Campeonato Brasileiro foi Leandro Brustolin que também acelerou forte assumindo a liderança já no início e mantendo até o final. “Com a diferença da preparação seria muito difícil acompanhar o Brustolin. Tentamos, mas não conseguimos e optamos por manter a segunda colocação e a liderança no Campeonato Mineiro”,disse Fleck.
Com este resultado, Fleck e Morelli dispararam na liderança do Campeonato Mineiro e mantém a segunda colocação no Campeonato Brasileiro atrás de Brustolin e Ceconello. “Vamos nos preparar para a prova de Curitiba e ver se conseguimos melhorar o carro. Usamos um Peugeot na mesma configuração da Copa Peugeot e temos algumas limitações na preparação” ,finalizou Fleck.
Categoria A6 - Resultado 6a.etapa CBR (extra-oficial)
1 15 L. Brustolin / D. Ceconello RS/RS 01h40min48.80
2 70 L. Fleck / E. Morelli GO/MG 01h46min40.90
Fonte: Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias
COPA PEUGEOT DE RALI VELOCIDADE
COPA PEUGEOT DE RALI VELOCIDADE – 3ª.etapa – Minas Gerais
Luccas Arnone e Felipe Costa prontos para a terceira etapa da Copa Peugeot.
A cidade mineira de Nova Lima sediará neste final de semana, 5 e 6 de julho, a terceira etapa da Copa Peugeot reunindo 22 duplas de todo o Brasil. Entre as duplas da categoria Light está Luccas Arnone e Felipe Costa ( Bardahl/ Positron/ Sachs) terceiros colocados no campeonato.
A prova inicia no sábado pela amanhã com o reconhecimento dos trechos e às 13 horas inicia a primeira prova com três trechos cronometrados de 19,5 quilômetros cada ,em estradas com piso em boas condições e de velocidades médias e altas. No domingo será realizada mais uma prova com mais três trechos cronometrados diferentes, exigindo muito das duplas tanto na pilotagem quanto na navegação. “Estamos bem otimistas para um bom resultado em Minas. As estradas dessa prova são muito parecidas com as que treinamos em Curitiba”, disse Luccas.
A dupla paranaense ocupa a terceira colocação na categoria Light e é a mais jovem da competição. A liderança é de Emerson Destro e Sérgio Avallone com 39 pontos e em segundo os irmãos Gabriel e Vitor Hugo Boff com 34.
“ Vamos para nossa terceira prova e temos reais chances de subir mais uma vez no pódio da categoria. Acho que vai ser uma prova bem disputada”, disse o navegador Felipe Costa.
A prova de domingo tem final previsto para as 12 horas com o almoço comemorativo e premiação após às 13 horas.
Classificação Capa Peugeot - categoria Light
1 10 Emerson Destro / Sérgio H. M. Avallone 39
2 3 Gabriel Boff / Victor Hugo Boff 34
3 15 Luccas Arnone / Felipe Costa 29
PROGRAMAÇÃO
Quinta Feira – 03 de julho de 2008
13:00h – Início da montagem do Parque de Apoio
Sexta Feira – 04 de julho de 2008
13:00h – Abertura da secretaria de prova, divulgação da Lista Oficial de Inscritos, entrega do livro de bordo de deslocamentos na Sala de Pilotos da Peugeot Sport localizado no Parque de Apoio.
13:00h – Início da Vistoria Técnica realizada no Parque de Apoio por ordem de chegada. Os carros deverão ser apresentados para a vistoria até às 14:00h.
14:00h – Final da apresentação dos veículos para vistoria técnica.
17:00h – Fim da Vistoria Técnica
18:00h – Fim do atendimento da secretaria de prova.
20:00h – Coquetel em local a ser definido
Sábado – 05 de Julho de 2008
07:00h – Abertura da secretaria de prova, entrega do livro de bordo (levantamento), na Sala de Pilotos da Peugeot Sport localizado no Parque de Apoio
07:00h – Início do reconhecimento das especiais
11:00h – Fim do reconhecimento das especiais
11,30h – Briefing da Copa Peugeot na Sala de Pilotos da Peugeot Sport-
Participação Obrigatória
12:00h – Fim do atendimento da secretaria de prova.
13:03 – Larga primeiro carro na SS1
13:31h – Larga primeiro carro na SS2
13:54h – Larga primeiro carro na SS1
14:22h – Larga primeiro carro na SS2
14:47h – Pq. Apoio
15:41h – Larga primeiro carro na SS3
16:06h – Parque Fechado
18:00h – Reunião da Direção de Prova e Comissários
( Sala da Secretaria)
Domingo – 06 de Julho de 2.008
08:00h – Abertura Parque de Largada – Parque de apoio
08:18h – Larga primeiro carro na SS1
08:46h – Larga primeiro carro na SS2
09:11h – Pq. Apoio
10:05h – Larga primeiro carro na SS3
11:18h – Larga primeiro carro na SS4
11:48h – Parque Fechado
12:40h – Vistoria técnica
14:30h – Almoço de encerramento e premiação em local a ser definido.
Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias
EQUIPE DA CITROEN VENCE O RALI DA ARGENTINA
RALI DA ARGENTINA: CITROËN VENCE E COLOCA TRÊS CARROS ENTRE OS QUATRO PRIMEIROS LUGARES
Sucesso total para a equipe Citroën no Rali da Argentina, quarta etapa do Campeonato Mundial de Rali. Sébastien Loeb/Daniel Elena venceram pela terceira vez na temporada e assumiram a liderança da pontuação. Daniel Sordo/Marc Martí terminaram em terceiro lugar e ajudaram a Citroën a se aproximar do primeiro lugar entre os fabricantes. E um C4 particular, tripulado por Conrad Rautenbach/David Senior, terminou em quarto.
O Rali da Argentina foi uma das provas mais difíceis dos últimos anos. As chuvas tornaram as estradas da região de Villa Carlos Paz, na província de Córdoba, ainda mais escorregadias e a neblina levou o desafio a níveis ainda maiores. Não foi surpresa a ocorrência de um grande número de acidentes e abandonos. Nada, porém, abalou as duplas da Citroën. Loeb/Elena encerraram o primeiro dia de disputa com grande vantagem sobre Chris Atkinson/Stéphane Prevot, segundos colocados. Sordo/Martí terminaram o dia em quinto, após serem obrigados a percorrer um dos trechos em baixa velocidade por causa de um problema no sistema de assistência da direção.
Nos dois dias seguintes, Loeb/Elena aproveitaram a vantagem e adotaram um ritmo rápido, porém seguro. “Houve trechos em que a neblina reduziu a visibilidade para poucos metros”, afirmou o piloto francês. “Devido às condições climáticas, tivemos que nos concentrar duplamente desde a largada até a chegada. Também nos beneficiamos do desempenho do C4, que não teve nenhuma falha e foi competitivo do começo ao fim do rali”, completava Loeb. Sordo/Martí, porém, adotaram um ritmo forte para recuperar o tempo perdido no primeiro dia e se deram bem: terminaram em terceiro lugar, imediatamente à frente do Citroën C4 de Conrad Rautenbach/David Senior. Este carro foi inscrito pela equipe particular PH Sport e recebeu suporte técnico da Citroën Sport.
A vitória na Argentina foi a 39ª de Loeb/Elena em ralis válidos pelo Campeonato Mundial. Para Olivier Quesnel, chefe de competições da Citroën, a etapa argentina foi excelente para a equipe: “Não foi um rali fácil, mas nossas duplas figuraram entre as poucas que não cometeram erros. Exceto pela falha no sistema de direção do carro de Sordo, não tivemos nenhum problema mecânico durante todo o final de semana. Agora temos que trabalhar duro para repetir este desempenho na próxima etapa, na Jordânia”, finalizou Quesnel.
Rali da Argentina − 28 a 30 de março de 2008
Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën C4, 5h05:48.6
2) Chris Atkinson (Austrália)/Stéphane Prevot (Bélgica), Subaru Impreza, a 2:33.2
3) Daniel Sordo (Espanha)/Marc Martí (Espanha), Citroën C4, a 4:04.7
4) Conrad Rautenbach (Zimbábue)/David Senior (Grã-Bretanha), Citroën C4, a 20:03.5
5) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Focus, a 25:15.3
6) Federico Villagra (Argentina)/Jorge Pérez-Companc (Argentina), Ford Focus, a 27:42.0
7) Gianluigi Galli (Itália)/Giovanni Bernacchini (Itália), Ford Focus, a 27:51.8
Andreas Aigner (Áustria)/Klaus Wicha (Alemanha), Mitsubishi Lancer, a 28:59.3
Classificação do Campeonato Mundial de Rali após 4/15 etapas
Pilotos:
1) Sébastien Loeb (França), Citroën C4, 30 pontos
2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Focus, 25 pontos
3) Chris Atkinson (Austrália), Subaru Impreza, 22
4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Focus, 16
5) Gianluigi Galli (Itália), Ford Focus, 11
6) Daniel Sordo (Espanha), Citroën C4, 9
7) Petter Solberg (Noruega), Subaru Impreza, 9
Conrad Rautenbach (Zimbábue), Citroën C4, 5
9) Federico Villagra (Argentina), Ford Focus, 5
10) François Duval (Bélgica), Ford Focus, 5
11) Andreas Mikkelsen (Noruega), Ford Focus, 4
12) Henning Solberg (Noruega), Ford Focus, 4
13) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Focus, 3
14) Jean-Marie Cuoq (França), Peugeot 307, 2
15) Toni Gardemeister (Finlândia), Suzuki SX4, 2
16) Andréas Aigner (Áustria), Mitsubishi Lancer, 1
17) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Suzuki SX4, 1
18) Juho Hänninen (Finlândia), Mitsubishi Lancer, 1
19) Sébastien Ogier (França), Citroën C2, 1 ponto
Fabricantes: 1) BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 44 pontos; 2) Citroën Total World Rally Team, 41; 3) Subaru World Rally Team, 33; 4) Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 22; 5) Munchi’s Ford World Rally Team, 10; 6) Suzuki World Rally Team, 6 pontos.
Próximas etapas do Campeonato Mundial de Rali
24 a 27/04: Jordânia
16 a 18/05: Itália-Sardenha
29/05 a 1º/06: Acrópolis (Grécia)
13 a 15/06: Turquia
31/07 a 03/08: Finlândia
15 a 17/08: Alemanha
28 a 31/08: Nova Zelândia
02 a 05/10: Espanha
10 a 12/10: França-Tour de Corse
24 a 26/10: Japão
28 a 30/11: Gales-Grã Bretanha
Fonte: MaxPress
