JORNALISTAS DE TRÊS CONTINENTES CHEGAM AO PAÍS PARA CONHECER DESTINOS NATURAIS E CULTURAIS DO BRASIL
Quinze jornalistas da Europa, Estados Unidos e Japão conhecem, até 02 de julho, São Paulo, Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu, Bahia e Amazonas
Promover e divulgar as belezas e infra-estrutura turística do Brasil por meio de veículos de comunicação de grande circulação no exterior. Esta é a meta da Embratur que recebe, a partir de hoje (20), jornalistas alemães, italianos, espanhóis, portugueses, norte-americanos e japoneses. Os destinos visitados pelos jornalistas são Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu, Bahia, São Paulo e Amazonas.
Oito jornalistas de grandes meios de comunicação japoneses (alguns com circulação superior a quatro milhões de exemplares) já chegaram ao País para participar do 3º Salão do Turismo - Roteiros do Brasil, que acontece em São Paulo até domingo (22). Durante a sua estadia, os japoneses irão visitar o tradicional bairro da Liberdade, o Rio de Janeiro e as Cataratas de Foz de Iguaçu, deixando o País na segunda-feira. Desde o começo do mês, japoneses e coreanos contam com mais uma opção aérea para chegar ao Brasil: a nova rota da Korean Airlines Los Angeles - São Paulo, que possibilita conexões oriundas de Seul e Tóquio.
Com foco no público afro-americano, uma jornalista dos veículos Chicago Suntimes, Hemispheres, Pathfinder´s travel e ebonyjet.com cumpre roteiro voltado para as raízes africanas do País com ênfase na cultura e gastronomia. Entre as cidades visitadas estão Rio de Janeiro e Vassouras no estado fluminense, Maragogipe, Salvador, Cachoeira, Santo Amaro e São Félix, na Bahia. A jornalista chega ao País no domingo e fica até o dia 28.
O Festival de Parintins, no estado de Amazonas, será o foco da viagem de seis jornalistas dos Estados Unidos, Espanha, Itália e Alemanha que chegam ao Brasil na próxima quinta-feira (26) e permanecem até 02 de julho. Os repórteres produzem matérias para grandes veículos como National Geographic, New York Magazine, Familytravel.com e CNN, entre outras grandes publicações na América do Norte e Europa. No roteiro, está uma visita a Manaus e a um hotel de selva. A viagem conta com o apoio da Amazonastur.
Jornalistas estrangeiros no Brasil
O convite a jornalistas estrangeiros de grandes veículos formadores de opinião faz parte do programa de Relações Públicas da Embratur e consiste em trazer, em parceria com convention bureaux e secretarias estaduais e municipais de turismo, jornalistas para conhecer atrações turísticas brasileiras. O resultado é o grande potencial de veiculação de matéria positiva sobre o destino apresentado. Entre 2006 e 2007, as viagens de jornalistas renderam a publicação de 213 matérias, cujo valor é estimado em R$ 17, 8 milhões em mídia espontânea.
Fonte: Embratur
CAI A MOBILIDADE E DESPENCA A ECONOMIA
June 20, 2008 by admin
Filed under Transporte, Turismo, artigos
* Por Jorge Miguel dos Santos
O Brasil vive o melhor momento de sua economia. Como diria o presidente Lula, é o “milagre econômico”. O salário mínimo aumentou em 2008, embora que minimamente, mas aconteceu. Ainda em 2007, no Estado de São Paulo foram criados 611.539 mil postos de trabalho, o que equivale a 38% de todos os postos criados no Brasil. E para melhorar, o superávit primário de 2007 foi o maior de nossa história.
Todo esse aquecimento da economia é visto a olhos nus na cidade de São Paulo com o aumento do número de trabalhadores e o transporte público insuficiente nos horários de pico. Há mais pessoas circulando nas ruas, para ir e vir do trabalho, às compras, à escola, ou ainda movimentação de turistas para conhecer a cidade e buscar o que ela tem de melhor a oferecer. É aquele movimento que faz com que toda a economia gire.
E para a euforia do setor automobilístico as pessoas estão com poder aquisitivo para comprar carros. É comum ver uma família com mais de um veículo na garagem e todos saem, ao mesmo tempo, para passear, ir ao supermercado, ao trabalho e à escola, mas cada um em seu respectivo veículo, é claro!
Agora, o cenário seria ainda mais encantador, se tivéssemos também uma malha viária - ruas, avenidas, rodovias - que comportasse esses seis milhões de veículos que tentam trafegar por São Paulo. Considerada uma das maiores do mundo, a Capital paulista não detém uma estrutura viária necessária para suportar tantos veículos de passeio, de cargas e transporte de passageiros. O que causa congestionamentos abusivos, com recorde de 266 km em vésperas de feriados.
Se a cidade antes era conhecida como a “terra da garoa”, passou a ser reconhecida como a cidade do trânsito monstro, do caos no tráfego. É certo: todos concordam, vivemos uma crise da mobilidade - a cidade deixou de proporcionar o direito de ir e vir de seus cidadãos, ou melhor, ele o tem desde que ande a pé.
Todos os meios enfrentam dificuldades: o transporte público não consegue suprir a demanda e oferecer um serviço de qualidade aos usuários. O Metrô não cobre todas as áreas da cidade e mesmo transportando cerca de três milhões de passageiros diariamente, não é o suficiente. Com a superlotação dos ônibus e trens as pessoas optam pelo carro particular e acabam parados em congestionamentos. E para piorar não há uma extensão viária, nem fiscalização compatível.
Muitos imaginam que os efeitos dessa crise afetam apenas a mobilidade das pessoas, mas não é bem assim. Existem outras conseqüências, o trânsito afeta também a qualidade de vida, há maiores gastos com a manutenção dos veículos, e os efeitos da crise ainda são repassados para outros setores da economia. Quantos mil reais convertidos em litros de combustível jogados fora, ou ainda melhor, no meio ambiente? Segundo uma pesquisa realizada pelo Citigroup no final de 2007, o trânsito gera uma perda de 5% na produtividade do trabalho todos os anos. E outro estudo, desta vez da Fundação Getulio Vargas, mostra que o prejuízo causado pelos congestionamentos paulistanos é de R$ 33,5 bilhões por ano.
E até quando as pessoas vão suportar sair de casa - fora de casos extremos, como ir ao trabalho, a escola e médicos - por receio de ficar presos em congestionamentos? Será que teremos produtos e serviços disponíveis, a curto e médio prazo, com valores acessíveis, pois se aumenta o tempo ou distância de transporte de uma carga, aumenta também os valores do serviço e, conseqüentemente, sobe o preço final.
Vemos que tudo gira em torno de algo que, por muito tempo, ficou em segundo plano na cidade, como a gestão do trânsito, dos transportes e das vias. E, evidentemente, para que São Paulo acompanhe o bom momento da economia brasileira, devem ser criadas, com urgência, soluções para minimizar a crise em curto prazo. Se de um lado a população é lembrada, a todo instante, para deixar o seu veículo em casa, por outro lado, o poder público deve também oferecer soluções viáveis e um transporte confortável. Só assim a troca será justa.
* Jorge Miguel dos Santos, economista com especialização em custos e formação de preços, consultor em logística no transporte de pessoas e de cargas, é organizador do I Fórum de Debates sobre Trânsito e Transportes, promovido pelo Transfretur - Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento para Turismo de São Paulo (www.transfretur.org.br), em 25 de junho, no Novotel Jaraguá.
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CATARATAS DO IGUAÇU TERÃO APOIO DE FRANCIS FORD COPPOLA
A campanha para fazer das Cataratas do Iguaçu uma das novas sete maravilhas da natureza terá o apoio do cineasta Francis Ford Coppola, diretor da consagrada trilogia “O Poderoso Chefão”.
Coppola está disposto a colaborar na divulgação das Cataratas e comunicou aos organizadores da candidatura que poderá voltar em breve ao Parque Nacional do Iguaçu, acompanhado de sua família.
O cineasta conheceu as Cataratas do Iguaçu em 2003, quando viajava pelo Brasil e pela Argentina em busca de inspiração para a produção de um novo filme.
“Uma das mais espetaculares paisagens que eu já vi e um dos lugares mais incríveis que visitei são as Cataratas do Iguaçu”, diz o cineasta em e-mail enviado ao Comitê Local de Apoio à candidatura das Cataratas do Iguaçu.
No texto, Coppola enaltece a preservação do Parque Nacional do Iguaçu e diz que as Cataratas do Iguaçu são como “dez Cataratas do Niágara juntas”.
Localizadas na fronteira dos Estados Unidos com o Canadá, as Cataratas do Niágara são reconhecidas como as quedas d’água mais bonitas da América do Norte e competem diretamente com as Cataratas do Iguaçu na escolha das novas sete maravilhas da natureza.
“O parque criado ao redor das Cataratas do Iguaçu é maravilhoso e está em ótimas condições de preservação. E as próprias quedas, que podem ser vistas de muitos lugares, estão além do que se possa imaginar. É como se fossem dez Cataratas do Niágara juntas”, afirma o diretor, que revela sua intenção de voltar logo a Foz do Iguaçu.
“É uma grande viagem para famílias e estou ansioso para retornar e levar minha família comigo!”, diz Coppola.
A escolha das novas sete maravilhas da natureza é organizada pela Fundação New 7 Wonders, da Suíça, a mesma que organizou em 2007 a escolha das novas sete maravilhas do mundo, entre os quais o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro (RJ).
A eleição está dividida em duas etapas. Na primeira, já iniciada e com duração até 31 de dezembro de 2008, serão selecionadas 21 candidaturas, por meio de voto popular.
Na segunda fase, a partir de janeiro de 2009, as finalistas serão novamente submetidas ao voto dos internautas para a escolha decisiva das novas sete maravilhas da natureza. As candidaturas vencedoras serão conhecidas em 2010. Nos primeiros cinco meses da eleição, já foram computados mais de meio milhão de votos.
A única forma de votar é pela Internet, no endereço www.new7wonders.com. Na busca por votos na rede mundial de computadores, os promotores da candidatura das Cataratas do Iguaçu criaram um site, o www.votecataratas.com, que orienta os internautas a votar.
Uma iniciativa trinacional, o Comitê Local de Apoio à candidatura das Cataratas reúne esforços de empresários e entidades governamentais de Brasil, Argentina e Paraguai.
Fonte: Itaipu Binacional via MaxPress
SÃO PAULO CAPACITA PROFISSIONAIS LIGADOS AO TURISMO
SPTuris oferece cursos de qualificação para taxistas, guias e agentes de viagens
O turismo em São Paulo não pára de registrar bons resultados. A cidade fechou 2007 com um índice de ocupação hoteleira de 67% e a arrecadação de ISS (somente com o turismo) ultrapassou R$ 110 milhões, um crescimento de 97% em relação ao início da década. O número de turistas também aumentou. No ano passado a capital paulista recebeu cerca de 10 milhões de pessoas, sendo 2,7 milhões de estrangeiros, quase 12% a mais que em 2006. E cada vez mais os visitantes vêm para São Paulo não somente a negócios, mas para curtir a rica agenda cultural que faz da cidade um centro de entretenimento na América Latina.
Para receber cada vez melhor esses turistas, a Prefeitura de São Paulo, a São Paulo Turismo (empresa de promoção turística e de eventos da cidade) e o Ministério do Turismo firmaram no ano passado um convênio que inclui vários projetos cujas finalidades são incrementar o turismo e facilitar a vida dos visitantes na capital paulista.
“Cada vez mais brasileiros e estrangeiros descobrem São Paulo como pólo de lazer, com sua grande oferta cultural. Essas novas medidas não só ajudam a consolidar a cidade como destino turístico, como mostram a turistas de todos os cantos do mundo que estamos aptos e prontos para recebê-los”, afirma o presidente da São Paulo Turismo, Caio Luiz de Carvalho. “Essas ações são permanentes e visam o futuro da atividade turística da cidade. Temos de lembrar que daqui a seis anos o País vai sediar um evento importantíssimo para o turismo, que é a Copa do Mundo”, completa.
Uma das iniciativas já implementadas é o “São Paulo CapaCidade - Programa de Capacitação Turística da Cidade de São Paulo”, que consiste em qualificar profissionais do turismo receptivo do município, como taxistas, guias e agentes de viagens.
Em maio teve início o curso para os taxistas que, apesar de não substituírem o trabalho dos guias, muitas vezes são os primeiros a terem contato com o visitante. Composto por cinco módulos de três horas cada, o conteúdo do curso inclui noções de turismo, perfil do turista que chega a São Paulo, atendimento, qualidade na prestação dos serviços e informações sobre a cidade. Até setembro, cerca de quatro mil motoristas de táxi, divididos em 80 turmas, terão passado pelo treinamento. Além do certificado de conclusão, os participantes recebem apostilas e um CD com informações gerais e dicas como a pronúncia de algumas expressões básicas em outras línguas. As inscrições são feitas gratuitamente na própria sede do Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo, na Adetax (Associação das Empresas de Táxi de Frota) e em unidades do Senac onde as aulas acontecem. As primeiras turmas receberam o certificado nesta sexta (dia 13 de junho), na Prefeitura de São Paulo.
Já a qualificação para os agentes de turismo receptivo, que começa no fim de junho na Fipe !Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), será composta por 20 módulos de quatro horas cada e trará noções de gestão de negócios, empreendedorismo, marketing, administração financeira, legislação e formatação de produtos turísticos. No total são 100 vagas e os interessados devem ser proprietários ou funcionários de agências de turismo receptivo cadastradas junto a São Paulo Turismo. As inscrições estão abertas e podem ser solicitadas pelo e-mail capacidade@spturis.com.
Ainda como parte do projeto CapaCidade, dois outros cursos destinam-se a guias de turismo da capital paulista. O primeiro, composto de 12 módulos de cinco horas cada, é voltado para profissionais já atuantes e cadastrados como guias regionais pelo Ministério do Turismo. As aulas incluem técnicas de atendimento ao turista, interpretação de patrimônio, história de São Paulo, curiosidades, perfil do turista e turismo sustentável, entre outros conceitos. O segundo curso, destinado à formação de guias regionais, possui o conteúdo exigido pelos Ministérios da Educação e do Turismo e tem carga horária de 440 horas, sendo 400 de formação e 40 de estágio. Todos receberão certificado ao término do curso e poderão se registrar junto aos órgãos competentes para exercício legal da profissão. São 50 vagas de cada curso.
Para participar, no entanto, o candidato teve ter fluência comprovada em japonês, mandarim, russo, árabe ou alemão. A idéia é estimular a formação de profissionais habilitados em receber visitantes com origem em países que falam essas línguas, que são cada vez mais freqüentes em São Paulo. As inscrições de ambos os cursos também são solicitadas pelo e-mail capacidade@spturis.com.
Mais informações, www.cidadedesaopaulo.com/capacidade.
Legenda da foto: Taxista recebe certificado das mãos do presidente da São Paulo Turismo, Caio Luiz de Carvalho
Fonte: Secretaria de Turismo de São paulo Via MaxPress
EVENTOS PROPICIAM A SÃO PAULO NOVO RECORDE DE OCUPAÇÃO HOTELEIRA EM ABRIL
Virada Cultural, X Games, Congresso das Cidades Educadoras, entre outros, elevam índice de hospedagem para 70,31% na capital paulista, número inédito no mês de abril
A ocupação hoteleira na cidade de São Paulo, que já havia sido bastante favorável em abril do ano passado, com 67,39%, passou a marca de 70%, inédita para o quarto mês do ano. Em 2008, o índice de hospedagem nos hotéis da capital chegou a 70,31%, valor 4,33% (ou 2,92 pontos percentuais) acima de 2007. Se comparado à média de ocupação dos últimos três anos, o crescimento foi de nada menos que 10,91%.
Entre os acontecimentos que colaboraram para a alta dos números, destacam-se vários eventos que agitaram ainda mais a agenda da cidade em abril. Entre eles, a Feicon (Feira Internacional da Construção), a Virada Cultural (24 horas de atividades culturais ininterruptas), o Congresso Internacional de Cidades Educadoras, que pela primeira vez aconteceu na América Latina, a Missa Paz Sim, Violência Não, celebrada pelo Padre Marcelo Rossi com recorde de público em Interlagos, e os X Games (competição de esportes radicais) que, também de forma inédita, tiveram sua etapa mundial no Brasil. Outro acontecimento que contribui para chamar a atenção dos turistas para a capital paulista foi a inauguração da Ponte Octavio Frias de Oliveira, o novo cartão postal da metrópole. No site www.cidadedesaopaulo.com há várias informações e curiosidades sobre a primeira ponte estaiada do mundo que une duas pistas curvadas conectadas à mesma torre e a única com o mastro principal em formato de X.
A ocupação hoteleira em torno de 70% tem sido uma constante nos últimos tempos em São Paulo. No ano passado, a média oscilou próxima a esse índice em pelo menos dez meses, tendo superado 75% em outubro. O desempenho nem de longe lembra a dura realidade do fim dos anos 90 e primeiros anos desta década, quando a taxa de ocupação média mensal ficava em torno de 40%, com pequenas variações.
“Nesse período difícil, a capacidade dos hotéis da cidade era muito maior que a demanda e trabalhava-se com mais da metade dos quartos na ociosidade”, lembra Caio Luiz de Carvalho, presidente da São Paulo Turismo, empresa de promoção turística e de eventos da cidade. “A coerência dos números nos últimos dois anos mostra que a capital paulista evoluiu como destino, não somente para os negócios, mas principalmente como referência de lazer e entretenimento”, ressalta. Isso porque nos fins de semana, quando há tradicionalmente menos eventos de negócios, a média de ocupação se mantém com índices bastante positivos, o que permite chegar aos bons desempenhos mensais.
Outra boa notícia para o setor é que a ocupação continua subindo sem sacrificar a diária média, o que garante a rentabilidade, a estabilidade do setor, a movimentação financeira e a geração de empregos. Em abril, a diária média foi de R$ 166,99 ou 11,52% acima da média dos últimos três anos. Outra boa amostra disso é RevPar, que mede a receita obtida por quarto de hotel ocupado. Em abril de 2008 ela foi 3,83% acima do mesmo período do ano passado e nada menos que 23,17% superior à media obtida nos últimos três anos.
Para o mês de maio, as perspectivas também são animadoras. A cidade recebe no próximo domingo a Parada do Orgulho GLBT, em sua 12a edição, que é o ápice de uma semana dedicada à diversidade, com vários eventos voltados ao segmento GLS. A capital paulista também recebe a Casa Cor, além de já ter sediado uma das mais movimentadas feiras da cidade, a Mecânica, no Parque Anhembi.
Já em junho, mais uma vez, a metrópole irá se tornar o centro da moda no continente latino-americano, com mais uma edição do São Paulo Fashion Week, que movimenta essa indústria na cidade juntamente a outros eventos paralelos ligados ao mesmo tema, como a Fenit (Feira Internacional da Indústria Têxtil), que neste ano completa 50 anos de existência -, e a Fenatec (Feira Internacional de Tecelagem). Ambas acontecem de 17 a 20 de junho, no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Somente esses eventos devem atrair quase 100 mil turistas para a cidade.
Fonte: São Paulo Turismo Via MaxPress
CONFIDENCE LANÇA SEU PRIMEIRO CARTÃO DE DÉBITO EM EUROS
Cartão, que oferece diversas vantagens, deve substituir parte do dinheiro em espécie que o turista leva para a Europa
A Confidence, maior corretora de câmbio turismo do País, lança no mercado brasileiro, o cartão de débito em euro Visa Travel Money (VTM). Um produto da Travelex, maior organização não-bancaria de câmbio do mundo, o VTM é utilizado para pagamento de despesas e realização de saques no exterior, em moeda local.
Denominado VTM Full Flag, o cartão já era oferecido em dólar e agora chega ao mercado na versão em euro. Devido à importância do Brasil nas vendas da Travelex, o cartão está sendo lançado simultaneamente aqui e nos Estados Unidos.
“O lançamento do VTM Full Flag em euro vai substituir parte do dinheiro em espécie que o turista brasileiro leva para a Europa, garantindo segurança e conforto à sua viagem”, destaca Andreas Wiemer, diretor da Confidence. “Com uma economia forte e o real valorizado, o turista brasileiro tende a ser um grande consumidor do cartão.”
Os cartões VTM oferecem diversas vantagens em relação ao cartão de crédito e aos travelers cheques. Por isso são cada vez mais utilizados pelos turistas brasileiros em suas viagens ao exterior. Estes são os principais benefícios:
-Segurança: O usuário não precisa carregar moeda em espécie. O VTM funciona como dinheiro vivo, permitindo pagamentos na função de débito, assim como saques na moeda local do país, em qualquer terminal ATM identificado com a logomarca VISA, disponível em qualquer cidade do mundo. São centenas de milhares de caixas eletrônicos que possibilitam o saque;
-Conveniência: Pela facilidade de uso com a função débito e por possibilitar o saque em caixas eletrônicos, o VTM evita perda de tempo do turista em busca de instituições financeiras ou casas de câmbio para comprar moeda ou trocar travelers cheques;
-Facilidade de recarga: O usuário pode recarregar o cartão, mesmo estando fora do Brasil. Para isso, basta deixar uma procuração com a corretora e realizar uma transferência eletrônica bancária no valor desejado. É vantajoso para pessoas - principalmente executivos - que ficam mais tempo em viagem do que o previsto. O cartão também pode ser carregado gradualmente, para quem quer guardar aos poucos os recursos para a viagem, na moeda do país que irá visitar;
-Melhores taxas de conversão: Pelo fato de ser um cartão de débito, não está sujeito às conversões enganosas que se aplicam em alguns países no momento em que os turistas trocam dinheiro ou travelers cheques pela moeda local (em pequenas cidades da Europa, por exemplo, cobra-se até 10% do valor do traveler cheque para efetuar a troca por moeda local);
-Mais barato: A cotação da moeda carregada no cartão é mais baixa que a cotação de papel moeda (espécie).
-Não tem variação cambial: Por ser um cartão de débito pré-pago, o VTM não está sujeito à variação cambial, como acontece com os cartões de crédito, cujo valor da fatura pode variar em relação à cotação da moeda no dia da compra;
-Não tem juros: O VTM não paga juros sobre saques no exterior, como ocorre com o cartão de crédito, em que os juros passam a incidir a partir do saque até a quitação da fatura;
-Limite para saque: O fato de estabelecer limite para saque torna o cartão muito adequado para pais que oferecem o cartão aos filhos que viajam ao exterior ou empresas que estabelecem limites de gastos para colaboradores em viagem;
-Consulta eletrônica: O cadastramento no site da Travelex, empresa responsável pela operação do VTM, permite a consulta ao saldo do cartão, extrato de saques e troca de senha do cartão, além do acesso total a informações sobre números de contato de diversos paises, localização de caixas eletrônicos; termos e condições de uso e demais informações pertinentes ao uso do cartão.
-Assistência emergencial: A Travelex oferece assistência em todo o mundo em caso de perda e roubo, bem como orientações para qualquer emergência que o usuário tenha em viagens. Seu Centro de Assistência Global a clientes conta com 200 pessoas fluentes em oito idiomas trabalhando full time, além do suporte em seu site (www.travelex.com).
CRESCIMENTO DE VENDAS
A Confidence é a maior revenda independente do mundo da Travelex e responsável por 10% do movimento global de cartões desta empresa inglesa. Do total de US$ 130 milhões que a Travelex prevê obter com a venda de cartões VTM este ano, US$ 100 milhões serão vendas realizadas pela Confidence no mercado brasileiro.
“O Brasil é um dos países que mais cresce na comercialização de VTM no mundo”, afirmou David Sear, Vice-Presidente de Outsourcing da Travelex, que veio ao Brasil, em abril, para o lançamento do cartão. Segundo ele, o crescimento do turismo internacional, favorecido pela queda do dólar, contribui para impulsionar as vendas do produto no País. A estimativa da Confidence é que as vendas do VTM (nas versões em euro e dólar) terão incremento de 100% este ano, impulsionadas pelo novo produto. Este deverá movimentar cerca de 25 milhões de euros, com previsão de dobrar estas vendas já em 2009.
O movimento de passageiros nos aeroportos administrados pela Infraero, este ano, comprova a tendência de aumento no turismo internacional do País. Apenas nos dois primeiros meses deste ano, 18,6 milhões de passageiros passaram pelos aeroportos, incluindo embarques e desembarques.
Para atender a demanda crescente no segmento de câmbio turismo, a Confidence está investindo fortemente em expansão. Com 64 lojas de câmbio distribuídas por todo o País - das quais sete localizadas em aeroportos internacionais -, a empresa destinará R$ 4 milhões para abrir mais 35 unidades este ano. Em 2007, a empresa investiu R$ 2,5 milhões em 14 novas filiais e cresceu cerca de 60% em receita.
A oferta de produtos e serviços diferenciados - como a entrega em casa de moeda estrangeira, com conforto e segurança, e a comercialização dos cartões de débito em moeda estrangeira - tem contribuído para o sólido crescimento da Confidence.
Sobre a Confidence
A Confidence é a maior corretora de câmbio turismo do País em número de lojas (um total de 64). Diariamente, atende a média de 2,5 mil clientes - entre pessoas físicas e jurídicas - e realiza cerca de três mil operações de compra e venda de moedas estrangeiras por dia. Só em 2007, a corretora realizou um total de 660 mil transações com moeda estrangeira para 430 mil pessoas físicas. Deste total, 150 mil foram realizadas para 120 mil clientes estrangeiros. No segmento de pessoas jurídicas, foram 36 mil transações com 2.300 clientes.
A empresa atua em parceria com 4,5 mil agências de turismo, atendendo clientes dessas empresas que necessitam comprar moeda estrangeira para viagens ao exterior. Além disso, também opera com remessa de recursos - serviço demandado por pessoas físicas e agências de turismo para fazer pagamento de hotéis e serviços no exterior.
www.confidencecambio.com.br/produtos_cartoes.php
Por Admin: Eu não costumo fazer publicidade gratuita, mas achei super interessante esse cartão. Eu que tenho um filho que pretende viajar para o exterior, encontrei uma forma de programar a viagem dele com esse produto que nos dá possibilidade de carregar o cartão de acordo com nossas possibilidades (*não inferior a USD 200,00) e, ainda, administrar despesas enquanto ele estiver fora.
Fonte: MaxPress
Quanto tempo o cartão é válido? Posso reutilizá-lo em outras viagens?
O cartão é válido por 3 anos, uma vez que este tempo é suficiente para a tarja magnética se deteriorar. O saldo que tiver no cartão jamais é perdido, e este é repassado a outro cartão, caso a pessoa deseja continuar mantendo seus dólares no cartão, para eventual futura viagem. Como o cartão é recarregável a qualquer momento, ele sempre pode ser reutilizado em uma nova viagem. Basta entrar em contato com a filial Confidence mais próxima e solicitar uma recarga no cartão (atenção para os limites mínimos de recarga e saldo máximo permitido por cartão).Atentar para o fato de que se o cartão ficar mais de 12 meses sem utilização alguma (não sendo feito saques, uso na função de debito nem recargas de valores) uma tarifa mensal de USD 2,00 começará a ser debitada automaticamente do saldo, ate que o mesmo fique zerado. Qualquer utilizição ou carga de novos valores permitirão novamente guardar o cartao sem custos por mais 12 meses.
Angra dos Reis - Paraíso Ecológico
Localizada na região conhecida como Costa Verde, a 155 quilômetros da cidade do Rio de Janeiro, em meio a lendas e contos, a verdadeira história da cidade. Angra é um lugar mágico, daqueles onde a imaginação vai longe e nos convida a conhecer como tudo começou…
Quando o Brasil foi descoberto em 1500, os portugueses ficaram encantados com o que viram.
Logo após, a coroa portuguesa enviou ao Brasil uma esquadra composta por três navios, para mapear e desbravar o litoral. O navegador Gaspar de Lemos, que comandava a esquadra vinda de Portugal, ficou extasiado naquele dia, que por coincidência era dia de Reis, 6 de janeiro de 1502. O português Américo Vespúcio, que fazia parte da tripulação, escreveu emocionado a Portugal, relatando as paisagens mágicas e quase surreais que presenciava ali. Em meio a Mata Atlântica, oito baías, 365 ilhas e mais de 2.000 praias praticamente selvagens. A natureza exuberante era motivo pelos quais navios piratas eram vistos pelo litoral que, além de se deleitarem com tanta beleza, abasteciam seus navios de água, lenha e provisões. Américo Vespúcio, escreveu a Portugal:
“Algumas vezes me extasiei com os odores das árvores e das flores e com os sabores dessas frutas e raízes, tanto que pensava comigo estar perto do Paraíso Terrestre. E o que direi da quantidade de pássaros, das cores das suas plumagens e cantos, quantos são e de quanta beleza? Não quero me estender nisto, pois duvido que me dêem crédito”.
Habitada por índios e escravos, que viviam da caça, da pesca e de uma pequena lavoura, Angra foi colonizada pelos brancos apenas em 1556, onde se fixaram no local conhecido como Vila Velha, em frente a ilha da Gipóia. Foram os filhos do capitão-mor da Capitania de São Vicente que fizeram o local prosperar e, em 1608 foi nomeada de Vila dos Reis Magos da Ilha Grande.
Nesta época, como a maioria dos povoados brasileiros, Angra teve forte influência da Igreja Católica. Com o assassinato do pároco, em 1617, iniciou-se a construção da Nova Igreja Matriz terminada em 1750. Este fato é muito bem retratado pela quantidade de conventos, igrejas, monumentos e ermidas, inclusive nas ilhas, como a Ermida do Senhor do Bonfim, a Igreja de Santana e a Igrejinha da Piedade.
Alguns anos mais tarde Angra foi roteiro obrigatório para os exportadores de ouro que vinham de Minas Gerais e para escoar a produção do café do Vale do Paraíba, além de ter uma importante atividade canavieira. No final do século XIX, com o declínio da produção do café e o fim do tráfico de escravos, a cidade deixou de fazer parte do circuito para Minas e Vale do Paraíba.
Logo depois, a construção da Estrada de Ferro Pedro II, que ligava o Rio a São Paulo, não chegava até o Porto de Angra dos Reis, isolando-o de vez. Mas ainda neste século, houve uma retomada no crescimento econômico com a cultura da banana, a reativação do porto e a construção da ferrovia que ligava Angra à estrada ferroviária principal.
A construção do Estaleiro Verolme, na década de 50 e a instalação de um terminal de desembarque pela Petrobrás, impulsionaram o progresso local. Nos anos 70 as usinas atômicas Angra I e Angra II eram promessa de crescimento econômico, mas também se transformaram em polêmica, com o risco de acidentes e palco para protestos de moradores e ecologistas.
Com a inauguração da Estrada Rio-Santos, a cidade foi descoberta pelos turistas. Ao percorrer as ruas do Centro da cidade percebe-se lendas e fatos que permanecem até hoje arraigados na arquitetura de Angra. As igrejas foram preservadas, porém, sobraram poucas construções daquela época. Algumas das curiosidades são as ruas projetadas em curvas, seguindo o sentido dos ventos que sopravam por lá. Informações importantes: o município de Angra dos reis tem área total: 819 km² sendo, 626 km² no continente e 193 km² nas Ilhas.
Fonte do Texto: Guia de Angra dos Reis
Crédito da Foto: Cecy Koury - Por do Sol Gipóia e Enseada - Site (Angra dos Reis)
Links para Angra dos Reis
